ساختن اين سيستم به طور كلي يك كار بي سابقه به شمار نمي آيد. شركت «فاستر- ميلر» يكي از رقيبان iRobot، پيش از اين با يك مدل از روبات ردياب چرخ دار خود به نام تالون را عرضه كرده بود كه قابل تجهيز شدن با تيزر و قابليت هدف گيري با پرتو ليزر را دارد . تيزر كه توسط هزاران شعبه نيروهاي مجري قانون مورد استفاده قرار مي گيرد، نوعي اسلحه الكتريكي است كه به افراد نيروي انتظامي كمك مي كند مظنونان خشن و مهاجم را بدون استفاده از با توم و اسلحه گرم دستگير كنند.
با اين وجود بنا به نظر عده اي از منتقدان، اين اسلحه مي تواند مرگبار هم باشد، به خصوص اگر در برابر مظنوناني به كار رود كه موادمخدر مصرف كرده اند يا دچار مشكلات قلبي باشند. بنا به گفته شركت Taser International و نيروهاي پليس، هيچ اسلحه اي بدون خطر نيست و تيزر با جلوگيري از به كار بردن اسلحه هاي خطرناك تر توسط افراد پليس، جان آنان را در معرض خطر كمتري قرار مي دهد.
اين سيستم مجهز به تيزر اولين روباتي است كه مي تواند براي ناتوان كردن يك انسان به جاي بمب از نيروي خود كمك بگيرد. اين شركت 17 ساله بيش از همه به خاطر توليد روبات هاي متحرك براي بازار عمومي (از جمله يك روبات ديسك مانند به نام رومبا براي تميز كردن قالي) شهرت دارد.
اما تنها 60 درصد از سود اين شركت حاصل از فروش اين روبات هاي خانگي است و باقي درآمد آن از مشتريان دولتي و صنعتي از جمله ارتش و نيروهاي پليس تأمين مي شود. مدل هاي قبلي روبات هاي كنترل از راه دور يا PackBot شركت iRobot را براي خنثي كردن بمب هاي كنار جاده اي، جست وجوي غارها و ساختمان ها در عراق و افغانستان به كار برده اند و تعدادي از آنها پيش از ورود سربازان يا مأموران اورژانس به مكان هاي خطرناك، براي عمليات اكتشافي به منطقه فرستاده شده اند.
«پايك» حدس مي زند كه اين روبات هاي مجهز به تيزر در مواجهه با موقعيت هاي گروگانگيري و برخورد با زندانيان سركش، مورد استفاده گروه هاي SWAT (گروه هاي ويژه پليس تعليم يافته با تسليحات و فنون خاص) و نگهبانان زندان قرار بگيرد. او حتي انتظار دارد كه اين روبات ها بتوانند نگهبانان املاك و اراضي را نيز تجهيز كرده يا اصلا جانشين آنان شوند. به گفته پايك «اين روبات ها هنوز تا تبديل شدن به ماشين هاي قاتل فاصله بسياري دارند. اگر چنين اتفاقي بيفتد، ما بايد به قوانين كلاسيك داستان هاي علمي- تخيلي «آيزاك آسيموف» متوسل شويم؛ هيچ روباتي نمي تواند به انسان صدمه وارد كند.» (لازم به يادآوري است كه آسيموف براي اولين بار اين قوانين را در كتاب «من، روبات» معرفي كرد كه اين كمپاني، نام خود را از آن وام گرفته است).
وي در ادامه مي افزايد: «درحال حاضر، به محض اينكه دسته فرمان را رها كني، روبات از كار مي افتد و همانجايي كه بود، باقي مي ماند. اما با پيشرفت بيشتر، هنگامي كه اين خودروهاي رهنورد به استقلال بيشتري دست يافتند، ديگر اين سؤال مطرح نمي شود كه چه كسي دسته فرمان را در دست دارد؟ بلكه نكته اين خواهد بود كه آيا اين دسته فرمان در دست انسان خواهد بود؟»